| 是否进口：否 | 产地：昆明 | 材质：Q235B |
| 产地/厂家：昆明 | 仓库所在城市：昆明 | 仓库：泛亚钢材市场 |
| 质量等级：***（受理质量异议） | 加工服务：定制样品、 深加工（冲压、折弯等）、 粗加工（开平、分条等）、 其他加工服务 | 配送服务：可配送到厂 |
| 货物销售类型：现货 | 用途范围：建筑装饰 | 规格：30*30*2.5、 200*200*100、 40*40*3.0、 40*40*2.5、 40*40*2.0、 60*60*3.0、 50*50*4.0、 30*30*3.0、 50*50*3.0、 40*40*4.0、 30*30*2.0、 40*40*3.5、 50*50*5.0、 50*50*5.75、 60*60*4.0、 60*60*5.75、 100*100*5.0、 150*150*5.0、 80*80*5.75、 100*100*4.0、 80*80*4.75、 80*80*4.0、 70*70*4.0、 70*70*5.75、 75*75*7.0、 80*80*8.0、 90*90*8.0、 120*120*6.0、 120*120*8.0、 140*140*8.0、 150*150*6.0、 200*200*8.0、 60*60*5.0、 70*70*5.0、 75*75*5.75、 90*90*4.0、 90*90*7.0、 100*100*6.0、 100*100*7.0、 120*120*5.0、 120*120*7.0、 140*140*10.0、 150*150*8.0、 75*75*8.0、 90*90*4.75、 90*90*5.75、 120*120*9.0、 150*150*7.0、 200*200*11.0、 75*75*4.75、 80*80*7.0、 100*100*8.0、 140*140*5.0、 140*140*6.0、 140*140*7.0、 140*140*9.0、 150*150*9.0、 150*150*10.0、 200*200*6.0、 200*200*7.0、 200*200*9.0、 200*200*12.0 |
| 货号：1615 | 仓库地址：泛亚钢材市场 | 仓库电话：13529072680 |
| 产品表面描述：光滑 | 计重方式：理计 |
概述：本月工业线材资讯小组调研全国71家下游样本企业，从数据上来看，10月实际采购量18.91万吨，较9月份增加0.08万吨，11月份计划采购量约为18.33万吨；10月下游实际采购量无明显改善，目前需求还在进一步回落；在十月份工业线材上中旬价格趋于平稳，随后迎来一波小幅上涨，在十月底价格冲高回落且当前有加速下跌的趋势，下游面对如此行情多持观望态度，需求表现不理想。贸易商十月底多拿货谨慎，库存保持在较低水平，当前多以出货为主、消化库存。当前已到十一月上中旬，需求回暖预期已基本落空，贸易商对年底价格走势态度暂不乐观。下面具体来看10月的实际需求情况：
一、下游采购样本调研分析
采购总量对比
图（1）10月下游实际采购量和11月计划采购量
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
10月份下游拿货需求较9月并无改观，至此对18年需求的评价基本为淡季不淡旺季不旺，上图可见样本内7-10月份下游企业采购量并无太大出入，甚至相对淡季、旺季的需求表现不及7、8月份。贸易商反应今年多有需求提前、下游赶工的情况，订单并无增加，据此可以推测今年工业线材可能提前迎来休假期。根据样本内下游企业10月份订单饱和度显示，饱和度达到50-80%和80-***的企业各占占总量的45.07%、47.88%，0-50%的企业占比约7.04%，可见10月整体订单情况并无转好。当前工业线价格有所回落，下游企业按需采购，加之价格仍旧高企和订单量暂无改善，下游企业的经营环境不理想。总的来说，被寄予需求回暖乃至需求达到全年高点的10月份下游实际采购量低于9月底的预期，11月份预期采购量小幅下降，需求情况在进入年底后恐再有小幅下降。
二、分品种计划采购情况
我们对样本数据根据采购品种大体分冷镦钢、硬线、B钢、拉丝材及其他的四类进行数据统计，本期各品种继续下跌，具体各品种占样本分析如图（2）所示。
图（2）工业线材各采购品种占比
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
如上图可见：冷镦钢10月份实际采购量4.67万吨，11月计划采购量4.33万吨；拉丝10月实际采购量5.08万吨，11月计划采购量4.62万吨；B钢10月实际采购量6.84万吨，11月计划采购6.88万吨；硬线10月实际采购量2万吨，11月计划采购量2.19万吨。
订单方面，据不完全统计，受环保影响的暂时停产的2家，其它半饱和状态下正常生产。从调研数据分析得出冷镦、B钢有小幅下降；11月份计划采购量较10月份拉丝、冷镦都有减少。当前下游企业备货量少，10月份整体价格区间震荡，下游企业对当前价格走势仍持观望态度。11月初贸易商出货情况转淡，在与下游企业的交易略显被动、议价空间大。
三、下游常备库存分析
图（3）下游常备库存汇总
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
如图（3）可见，截止到10月底下游常备库存有小幅上升，样本内下游企业剩余总库存6.95万吨，较上月7.51万吨减少0.56万吨，环比减少7.45%，同比去年的14.8万吨减少53.04%。从数据来看，截止10月底下游常备库存仍处全年平均水平，今年整体下游库存偏低，下游企业拿货积极性不高。
四、市场心态
图（4）下游厂家对本月钢价预判
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
从调研情况看如图（四），认为将价格上涨的下游本月占26.76%，看跌占35.21%，本月观点较上月相比看跌的下游有一定的增加，38.03%的客户对于后市走向暂无明确方向，宽幅震荡为主。由调研可知，当前下游对11月价格预期还是有分歧的，当然最多的还是觉得价格仍处于趋弱运行，当前建材整体价格有下行趋势、年内下游需求低于预期，工业材价格暂无价格支撑，市场对后期走势预判基本以将下跌为主。
五、汽车产量
图（5）、16-18年中国汽车产量统计图
数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组
中汽协公布 10月汽车产销比上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆，产销量比上月分别下降0.9%和0.6%；比上年同期分别下降10.1%和11.7%，产销率102%，厂家库存压力继续减缓。1-10月，汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆，产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。产销量增速持续回落，为今年以来的***负增长。
综合来看：跟据往年汽车产量数据，10月份产量增加不及预期，10月份产量甚至不及九月份水平。当前市场价格仍受中美贸易战和当前经济环境低迷影响，贸易商高风险、利润率低等状况仍让市场分外忧虑。
当前市场库存处于较低水平，贸易商目前拿货谨慎，由于市场对后市也多持观望态度，当前多以积极出货、回笼资金为主，后期仍有北方前期订货的资源到华东地区，且11月下旬还将面临销售转淡的库存压力。11月份工业线材无价格支撑，在建材有下行趋势的情况下或加速下跌；下游需求不及预期，整体看来，当前市场看空情绪浓厚，十一月份整体价格需要警惕大幅下挫风险。
